Logo
Unionpedia
Komunikasi
Temukan di Google Play
Baru! Ambil Unionpedia pada perangkat Android™ Anda!
Bebas
Akses lebih cepat ketimbang browser!
 

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan

Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.

Perbedaan antara Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) vs. Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg merupakan jalur kereta api pertama di kota Batavia yang menghubungkan Stasiun Batavia dengan Stasiun Buitenzorg (Stasiun Bogor) sepanjang hampir 60 km.Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset I jakarta. Percabangan jalur menuju Cilacap, tampak stasiun Kasugihan dari kejauhan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan adalah koridor jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Padalarang dengan Kasugihan serta menjadi jalur utama bagi lintas selatan menghubungkan Bandung dengan Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, Malang di koridor Bandung–Banjar dan jalur utama bagi lintas barat Jawa yang menghubungkan Bandung dengan Jakarta di segmen Bandung–Padalarang.

Kemiripan antara Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan memiliki 9 kesamaan (dalam Unionpedia): Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Jalur kereta api Manggarai–Padalarang, Kereta Api Indonesia, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, Staatsspoorwegen, Stasiun Bogor, Stasiun Jakarta Kota, Stasiun Manggarai.

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia

Peta jalur kereta api Jawa, dibagi berdasarkan daerah operasi. Peta jalur kereta api Sumatra, dibagi berdasarkan divisi regional. Kereta Api Indonesia (KAI) dibagi menjadi satu wilayah usaha dan empat divisi regional (Divre).

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) · Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan · Lihat lebih »

Direktorat Jenderal Perkeretaapian

Direktorat Jenderal Perkeretaapian (disingkat sebagai Ditjenka atau DJKA) adalah unsur pelaksana pada Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Perhubungan.

Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) · Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan · Lihat lebih »

Jalur kereta api Manggarai–Padalarang

Jalur kereta api Manggarai–Padalarang merupakan jalur kereta api yang melintasi dua provinsi, DKI Jakarta dan Jawa Barat.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Manggarai–Padalarang · Jalur kereta api Manggarai–Padalarang dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan · Lihat lebih »

Kereta Api Indonesia

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau biasa disingkat menjadi KAI, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang perkeretaapian.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Kereta Api Indonesia · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Kereta Api Indonesia · Lihat lebih »

Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij

N.V. Nederlands(ch)-Indische Spoorweg Maatschappij adalah salah satu perusahaan kereta api di Hindia Belanda.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij · Lihat lebih »

Staatsspoorwegen

Staatsspoorwegen (SS)—nama lengkapnya yakni Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch–Indië (SS en T)—(Perusahaan Jalur Kereta Api Negara dan Jalur Trem di Hindia Belanda) adalah nama sebuah perusahaan kereta api di Hindia Belanda.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Staatsspoorwegen · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Staatsspoorwegen · Lihat lebih »

Stasiun Bogor

Stasiun Bogor (BOO), pada masa kolonial Belanda bernama Station Buitenzorg, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Nyi Raja Permas, Cibogor, Bogor Tengah, Kota Bogor.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Stasiun Bogor · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Stasiun Bogor · Lihat lebih »

Stasiun Jakarta Kota

Stasiun Jakarta Kota (JAKK) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di kawasan Kota Tua Jakarta, Pinangsia, Taman Sari, Jakarta Barat.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Stasiun Jakarta Kota · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Stasiun Jakarta Kota · Lihat lebih »

Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai (MRI) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan; pada ketinggian +13 meter; termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Stasiun Manggarai · Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan dan Stasiun Manggarai · Lihat lebih »

Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut

Perbandingan antara Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan

Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) memiliki 64 hubungan, sementara Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan memiliki 164. Ketika mereka memiliki kesamaan 9, indeks Jaccard adalah 3.95% = 9 / (64 + 164).

Referensi

Artikel ini menunjukkan hubungan antara Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929) dan Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan. Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi:

Hei! Kami di Facebook sekarang! »