Kami sedang bekerja untuk memulihkan aplikasi Unionpedia di Google Play Store
🌟Kami menyederhanakan desain kami untuk navigasi yang lebih baik!
Instagram Facebook X LinkedIn

Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom)

Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.

Perbedaan antara Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom)

Jalur kereta api Bangil–Kalisat vs. Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom)

Jalur kereta api Bangil–Kalisat adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Bangil di Daop VIII Surabaya dan Stasiun Kalisat. Jalur trem uap Pasuruan-Pelabuhan (Boom) adalah jalur kereta api nonaktif yang dioperasikan oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij sepanjang kurang lebih 2 km, dibuka pada tanggal 27 Desember 1897 dan termasuk dalam wilayah aset Wilayah Aset IX Jember Saat operasionalnya, jalur yang mengarah ke sebelah utara Stasiun Pasuruan tepatnya ke daerah Ngemplakrejo, Kecamatan Panggungrejo ini terhubung ke pabrik konstruksi Constructie Winkel en Gasfabriek der Maatschappij Bromo atau De Bromo, NV (PT. Bromo Steel Indonesia yang kemudian dilanjut oleh Boma Bisma Indra) dimana digunakan untuk keperluan mengangkut berbagai peralatan mesin beberapa industri pabrik gula di Karesidenan Pasuruan dan daerah tapal kuda dan pabrik lainnya, serta sarana dan infrastruktur pendukung operasional perusahaan trem uap tersebut.

Kemiripan antara Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom)

Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom) memiliki 3 kesamaan (dalam Unionpedia): Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia, Jalur trem uap Pasuruan–Warungdowo–Winongan, Stasiun Pasuruan.

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia

Peta jalur kereta api Jawa, dibagi berdasarkan daerah operasi. Peta jalur kereta api Sumatra, dibagi berdasarkan divisi regional. Kereta Api Indonesia (KAI) dibagi menjadi satu wilayah usaha dan empat divisi regional (Divre).

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api Bangil–Kalisat · Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom) · Lihat lebih »

Jalur trem uap Pasuruan–Warungdowo–Winongan

Jalur trem uap Pasuruan–Warungdowo–Winongan merupakan salah satu jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur.

Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Jalur trem uap Pasuruan–Warungdowo–Winongan · Jalur trem uap Pasuruan–Warungdowo–Winongan dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom) · Lihat lebih »

Stasiun Pasuruan

Stasiun Pasuruan (PS) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Trajeng, Panggungrejo, Pasuruan; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +3 meter dengan jarak dan 65 km arah tenggara dari.

Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Stasiun Pasuruan · Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom) dan Stasiun Pasuruan · Lihat lebih »

Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut

Perbandingan antara Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom)

Jalur kereta api Bangil–Kalisat memiliki 69 hubungan, sementara Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom) memiliki 14. Ketika mereka memiliki kesamaan 3, indeks Jaccard adalah 3.61% = 3 / (69 + 14).

Referensi

Artikel ini menunjukkan hubungan antara Jalur kereta api Bangil–Kalisat dan Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom). Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi: