Logo
Unionpedia
Komunikasi
Temukan di Google Play
Baru! Ambil Unionpedia pada perangkat Android™ Anda!
Bebas
Akses lebih cepat ketimbang browser!
 

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I

Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.

Perbedaan antara Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I

Jalur kereta api Kertosono–Bangil vs. Terowongan Karangkates I

Jalur kereta api Kertosono–Bangil adalah salah satu jalur penting dalam perkeretaapian di Jawa Timur. Terowongan Eka Bakti Karya (EBK) adalah nama terowongan kereta api di Indonesia yang dibangun oleh Pemerintah Indonesia tahun 1969 bersamaan dengan pembangunan Bendungan Ir. Sutami.

Kemiripan antara Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I memiliki 8 kesamaan (dalam Unionpedia): Bendungan Sutami, Commuter Line Dhoho dan Penataran, Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia, Kabupaten Blitar, Kabupaten Malang, Stasiun Pogajih, Stasiun Sumberpucung, Terowongan Karangkates II.

Bendungan Sutami

Bendungan Sutami atau disebut juga Bendungan Karangkates, adalah sebuah bendungan yang dibangun di Sumberpucung, Malang untuk membendung Sungai Brantas.

Bendungan Sutami dan Jalur kereta api Kertosono–Bangil · Bendungan Sutami dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Commuter Line Dhoho dan Penataran

Commuter Line Dhoho, Penataran & Tumapel (Sebelumnya beroperasi sebagai Kereta api Rapih Dhoho dan kereta api Penataran) merupakan layanan kereta api lokal kelas ekonomi yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk melayani Surabaya Kota-Blitar via Kertosono (Commuter Line Dhoho) ataupun via Malang (Commuter Line Penataran/Tumapel).

Commuter Line Dhoho dan Penataran dan Jalur kereta api Kertosono–Bangil · Commuter Line Dhoho dan Penataran dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia

Peta jalur kereta api Jawa, dibagi berdasarkan daerah operasi. Peta jalur kereta api Sumatra, dibagi berdasarkan divisi regional. Kereta Api Indonesia (KAI) dibagi menjadi satu wilayah usaha dan empat divisi regional (Divre).

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api Kertosono–Bangil · Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Kabupaten Blitar

Kabupaten Blitar (Hanacaraka: ꦧ꧀ꦭꦶꦠꦂ Pegon: بليتار) adalah salah satu kabupaten di Provinsi Jawa Timur, Indonesia.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Kabupaten Blitar · Kabupaten Blitar dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Kabupaten Malang

Kabupaten Malang (Hanacaraka: ꦏꦧꦸꦥꦠꦺꦤ꧀ꦩꦭꦁ; Pegon: كابوڤاتين مالاڠ; Osob Kiwalan: netapubaK ngalaM) adalah sebuah kabupaten di Provinsi Jawa Timur, Indonesia.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Kabupaten Malang · Kabupaten Malang dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Stasiun Pogajih

Stasiun Pogajih (PGJ), juga disebut Stasiun Pohgajih, adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pohgajih, Selorejo, Blitar; pada ketinggian +205 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya; dan merupakan stasiun KA yang berada paling timur di Kabupaten Blitar.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Stasiun Pogajih · Stasiun Pogajih dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Stasiun Sumberpucung

Stasiun Sumberpucung (SBP) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberpucung, Sumberpucung, Malang; pada ketinggian +296 meter; termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya serta KAI Commuter; dan merupakan stasiun KA aktif yang berada paling barat di Kabupaten Malang.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Stasiun Sumberpucung · Stasiun Sumberpucung dan Terowongan Karangkates I · Lihat lebih »

Terowongan Karangkates II

Terowongan Karangkates II (sebelumnya bernama Terowongan Dwi Bakti Karya) adalah sebuah terowongan kereta api di Indonesia yang dibangun oleh Pemerintah Indonesia tahun 1969 bersamaan dengan pembangunan Bendungan Ir. Sutami.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates II · Terowongan Karangkates I dan Terowongan Karangkates II · Lihat lebih »

Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut

Perbandingan antara Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I

Jalur kereta api Kertosono–Bangil memiliki 135 hubungan, sementara Terowongan Karangkates I memiliki 22. Ketika mereka memiliki kesamaan 8, indeks Jaccard adalah 5.10% = 8 / (135 + 22).

Referensi

Artikel ini menunjukkan hubungan antara Jalur kereta api Kertosono–Bangil dan Terowongan Karangkates I. Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi:

Hei! Kami di Facebook sekarang! »