Kami sedang bekerja untuk memulihkan aplikasi Unionpedia di Google Play Store
🌟Kami menyederhanakan desain kami untuk navigasi yang lebih baik!
Instagram Facebook X LinkedIn

Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.

Perbedaan antara Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Jalur kereta api Pelem–Papar vs. Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Jalur kereta api Pelem–Papar merupakan salah satu jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur. Bekas jembatan kereta api pada jalur yang mengarah ke Stasiun Batavia NIS. Bekas jembatan kereta api pada jalur Cikini-Salemba. Bekas jembatan kereta api dari jalur lintas Manggarai-Jakarta Kota saat masih menapak di tanah. Jalur kereta api nonaktif di Indonesia adalah jalur kereta api yang dahulu pernah ada dan digunakan sebagai angkutan penumpang dan/atau angkutan barang di Indonesia, tetapi sekarang sudah tidak difungsikan lagi, dan di beberapa tempat, bahkan sudah tidak ada bekas-bekasnya lagi.

Kemiripan antara Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia memiliki 5 kesamaan (dalam Unionpedia): Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia, Jalur kereta api Jombang–Kediri, Kediri Stoomtram Maatschappij, Kereta Api Indonesia, Staatsspoorwegen.

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia

Peta jalur kereta api Jawa, dibagi berdasarkan daerah operasi. Peta jalur kereta api Sumatra, dibagi berdasarkan divisi regional. Kereta Api Indonesia (KAI) dibagi menjadi satu wilayah usaha dan empat divisi regional (Divre).

Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api Pelem–Papar · Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia · Lihat lebih »

Jalur kereta api Jombang–Kediri

Jalur kereta api Jombang–Kediri adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang menghubungkan Stasiun Kediri dengan Stasiun Jombang sepanjang kurang lebih 50 km dan termasuk dalam Wilayah Aset VII Madiun.

Jalur kereta api Jombang–Kediri dan Jalur kereta api Pelem–Papar · Jalur kereta api Jombang–Kediri dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia · Lihat lebih »

Kediri Stoomtram Maatschappij

Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) adalah nama perusahaan kereta api swasta yang pernah beroperasi di Hindia Belanda.

Jalur kereta api Pelem–Papar dan Kediri Stoomtram Maatschappij · Jalur kereta api nonaktif di Indonesia dan Kediri Stoomtram Maatschappij · Lihat lebih »

Kereta Api Indonesia

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau biasa disingkat menjadi KAI, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang perkeretaapian.

Jalur kereta api Pelem–Papar dan Kereta Api Indonesia · Jalur kereta api nonaktif di Indonesia dan Kereta Api Indonesia · Lihat lebih »

Staatsspoorwegen

Staatsspoorwegen (SS)—nama lengkapnya yakni Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch–Indië (SS en T)—(Perusahaan Jalur Kereta Api Negara dan Jalur Trem di Hindia Belanda) adalah nama sebuah perusahaan kereta api di Hindia Belanda.

Jalur kereta api Pelem–Papar dan Staatsspoorwegen · Jalur kereta api nonaktif di Indonesia dan Staatsspoorwegen · Lihat lebih »

Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut

Perbandingan antara Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Jalur kereta api Pelem–Papar memiliki 16 hubungan, sementara Jalur kereta api nonaktif di Indonesia memiliki 98. Ketika mereka memiliki kesamaan 5, indeks Jaccard adalah 4.39% = 5 / (16 + 98).

Referensi

Artikel ini menunjukkan hubungan antara Jalur kereta api Pelem–Papar dan Jalur kereta api nonaktif di Indonesia. Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi: