Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso

Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.

Perbedaan antara Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso

Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi vs. Sutiyoso

230x230px 230x230px Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi atau LKKPT (disingkat HOV) adalah jalur lalu lintas terbatas yang disediakan untuk penggunaan eksklusif kendaraan dengan pengemudi dan satu penumpang atau lebih, termasuk angkutan mobil bersama, angkutan van bersama, dan bus. Sutiyoso setelah lulus dari AMN tahun 1968 Sutiyoso saat menjabat Kepala Badan Intelijen Negara 301x301px Letnan Jenderal TNI (Purn.) H. Sutiyoso, S.H., populer dengan nama Bang Yos, adalah seorang politikus dan tokoh militer asal Indonesia.

Kemiripan antara Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso

Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso memiliki 3 kesamaan (dalam Unionpedia): Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Kompas.com, Transjakarta.

Daerah Khusus Ibukota Jakarta

Jakarta, secara resmi bernama Daerah Khusus Ibukota Jakarta atau DKI Jakarta adalah ibu kota Indonesia dan sekaligus daerah otonom setingkat provinsi.

Daerah Khusus Ibukota Jakarta dan Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi · Daerah Khusus Ibukota Jakarta dan Sutiyoso · Lihat lebih »

Kompas.com

Kompas.com adalah salah satu portal web yang berisi berita dan artikel daring di Indonesia.

Kompas.com dan Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi · Kompas.com dan Sutiyoso · Lihat lebih »

Transjakarta

Transjakarta (terkadang ditulis sebagai transjakarta) adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia.

Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Transjakarta · Sutiyoso dan Transjakarta · Lihat lebih »

Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut

Dalam apa yang tampaknya Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso
Apa yang mereka miliki di Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso
Kemiripan antara Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso

Perbandingan antara Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso

Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi memiliki 48 hubungan, sementara Sutiyoso memiliki 94. Ketika mereka memiliki kesamaan 3, indeks Jaccard adalah 2.11% = 3 / (48 + 94).

Referensi

Artikel ini menunjukkan hubungan antara Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi dan Sutiyoso. Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi:

Unionpedia adalah peta konsep atau jaringan semantik diselenggarakan seperti sebuah ensiklopedia atau kamus. Ini memberikan definisi singkat dari setiap konsep dan hubungan.

Ini adalah peta mental secara online raksasa yang berfungsi sebagai dasar untuk diagram konsep. Ini gratis untuk digunakan dan setiap artikel atau dokumen dapat di-download. Ini adalah alat, sumber daya atau referensi untuk studi, penelitian, pendidikan, belajar atau mengajar, yang dapat digunakan oleh guru, pendidik, murid atau siswa; bagi dunia akademik: untuk sekolah, primer, sekunder, sekolah tinggi, menengah, perguruan tinggi, gelar teknis, perguruan tinggi, universitas, sarjana, master atau doktor; untuk makalah, laporan, proyek, ide-ide, dokumentasi, survei, ringkasan, atau tesis. Berikut adalah definisi, penjelasan, keterangan, atau arti dari setiap signifikan di mana Anda membutuhkan informasi, dan daftar konsep terkait sebagai glosarium. Tersedia dalam bahasa Bahasa Indonesia, Inggris, Spanyol, Portugis, Jepang, Cina, Perancis, Jerman, Italia, Polandia, Belanda, Rusia, Arab, Hindi, Swedia, Ukraina, Hongaria, Catalan, Ceko, Ibrani, Denmark, Finlandia, Norwegia, Rumania, Turki, Vietnam, Korea, Thai, Yunani, Bulgaria, Kroasia, Slovakia, Lithuania, Filipina, Latvia, Estonia dan Slovenia. Bahasa yang lebih segera.

Semua informasi itu diambil dari Wikipedia, dan itu tersedia di bawah Lisensi Atribusi-BerbagiSerupa Creative Commons.

Unionpedia tidak didukung oleh atau berafiliasi dengan Wikimedia Foundation.

Google Play, Android dan logo Google Play adalah merek dagang Google Inc.

Kebijakan pribadi