Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
Pintas untuk: Perbedaan, Kesamaan, Jaccard Kesamaan Koefisien, Referensi.
Perbedaan antara Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
Rasio dorong-berat vs. Soloviev D-30
Rasio dorong-berat atau thrust-to-weight ratio adalah rasio atau angka atau nisbah yang tanpa berdimensi yang menunjukkan perbandingan dorong dan berat dari roket, mesin jet, mesin baling-baling, atau kendaraan didorong oleh mesin tersebut yang menunjukkan kinerja mesin atau kendaraan. 300px Soloviev D-30 adalah mesin turbofan dua-poros low-bypass Rusia, resmi disebut sebagai "turbojet bypass." Sebuah versi afterburning supersonik, D-30F6, digunakan dalam pencegat Mikoyan-Gurevich MiG-31, sedangkan non-afterburning versi sipil, D-30Kp dan D-30KU digunakan dalam pesawat Ilyushin Il-62M dan Tupolev Tu- 154M, dan di pesawat kargo berat Il-76 Ilyushin MD, TD.
Kemiripan antara Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30 memiliki 0 kesamaan (dalam Unionpedia).
Daftar di atas menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut
- Dalam apa yang tampaknya Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
- Apa yang mereka miliki di Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
- Kemiripan antara Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
Perbandingan antara Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30
Rasio dorong-berat memiliki 11 hubungan, sementara Soloviev D-30 memiliki 0. Ketika mereka memiliki kesamaan 0, indeks Jaccard adalah 0.00% = 0 / (11 + 0).
Referensi
Artikel ini menunjukkan hubungan antara Rasio dorong-berat dan Soloviev D-30. Untuk mengakses setiap artikel dari mana informasi itu diambil, silakan kunjungi:
