Daftar Isi
21 hubungan: Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia, Daftar lokomotif di Indonesia, Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung, Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang, Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto, Jalur kereta api Pulau Aie–Padang Panjang, Kereta api Dang Tuanku, Kereta Api Indonesia, Kereta api Mak Itam, Kereta api wisata Danau Singkarak, Klasifikasi UIC, Lokomotif B25, Lokomotif BB306, Lokomotif E10, Rel gerigi, Sejarah perkeretaapian di Indonesia, Stasiun Kandang Ampat, Stasiun Kayu Tanam, Stasiun Padang Panjang, Stasiun Solok, Susunan roda AAR.
Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
Kecelakaan kereta api atau disebut peristiwa luar biasa hebat (PLH) adalah kejadian tabrakan antar kereta api, anjlok, terguling, atau terbakar.
Lihat Lokomotif BB204 dan Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
Daftar lokomotif di Indonesia
Berikut ini adalah daftar lokomotif di Indonesia yang pernah/sedang/akan dioperasikan.
Lihat Lokomotif BB204 dan Daftar lokomotif di Indonesia
Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung
Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung adalah jalur kereta api yang membentang dari Stasiun Bukit Putus menuju Stasiun Indarung.
Lihat Lokomotif BB204 dan Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung
Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang
Jalur kereta api Padang Panjang–Bukittinggi–Payakumbuh–Limbanang adalah segmen jalur kereta api nonaktif di Sumatera Barat yang menghubungkan Stasiun Padang Panjang dengan Stasiun Payakumbuh.
Lihat Lokomotif BB204 dan Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang
Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto
Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Padang Panjang dan Stasiun Sawahlunto; termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.
Lihat Lokomotif BB204 dan Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto
Jalur kereta api Pulau Aie–Padang Panjang
Jalur kereta api Pulau Aie–Padang Panjang adalah jalur kereta api yang membentang dari Stasiun Pulau Aie menuju Stasiun Padang Panjang. Jalur ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat dan merupakan jalur utama di Divre tersebut.
Lihat Lokomotif BB204 dan Jalur kereta api Pulau Aie–Padang Panjang
Kereta api Dang Tuanku
Kereta api Dang Tuanku adalah kereta api yang pernah melayani rute Padang–Pariaman PP.
Lihat Lokomotif BB204 dan Kereta api Dang Tuanku
Kereta Api Indonesia
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau biasa disingkat menjadi KAI, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang perkeretaapian.
Lihat Lokomotif BB204 dan Kereta Api Indonesia
Kereta api Mak Itam
Lokomotif E1060 yang digunakan untuk menarik kereta api Mak Itam, saat dipreservasi di Museum Kereta Api Ambarawa sebelum dimutasi kembali ke Museum Kereta Api Sawahlunto Kereta api Mak Itam (atau Kereta api Mak Itam SIG berdasarkan hak penamaan) adalah kereta api wisata kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia dan Pemerintah Kota Sawahlunto di Sumatera Barat yang melayani relasi Sawahlunto–Muarakalaban p.p.
Lihat Lokomotif BB204 dan Kereta api Mak Itam
Kereta api wisata Danau Singkarak
Kereta api Wisata Danau Singkarak merupakan kereta api wisata yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia di Sumatera Barat dengan rute Solok-Sawahlunto-Batutabal dan sebaliknya.
Lihat Lokomotif BB204 dan Kereta api wisata Danau Singkarak
Klasifikasi UIC
Lokomotif diesel hidraulik seri CC 300 yang menggunakan susunan roda Co'Co'. Klasifikasi UIC adalah sistem susunan roda yang dikhususkan untuk lokomotif dan kereta rel.
Lihat Lokomotif BB204 dan Klasifikasi UIC
Lokomotif B25
Lokomotif B 25 adalah lokomotif uap bergigi yang pernah dimiliki oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij.
Lihat Lokomotif BB204 dan Lokomotif B25
Lokomotif BB306
Lokomotif BB306 adalah lokomotif diesel-hidraulik buatan pabrik Henschel, Jerman Barat.
Lihat Lokomotif BB204 dan Lokomotif BB306
Lokomotif E10
Lokomotif E10 adalah lokomotif uap yang diproduksi oleh Maschinenfabrik Esslingen, Jerman, Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Swiss, serta Nippon Sharyo, Jepang.
Lihat Lokomotif BB204 dan Lokomotif E10
Rel gerigi
Jalur rel gigi Rel gerigi atau jalur rel gigi (rack railway) ialah sistem rel pegunungan yang elevasi kemiringannya hingga sekitar 6%, bukan seperti rel biasa yang elevasi kemiringan maksimumnya hanya 1%.
Lihat Lokomotif BB204 dan Rel gerigi
Sejarah perkeretaapian di Indonesia
Pembangunan jembatan rel di wilayah Banyuwangi. Pembangunan jembatan KA di Sumatra. Jembatan Cikuda ketika masih aktif (1924) Sejarah perkeretaapian di Indonesia merupakan perkembangan infrastruktur transportasi yang penting bagi Indonesia.
Lihat Lokomotif BB204 dan Sejarah perkeretaapian di Indonesia
Stasiun Kandang Ampat
Aktivitas lokomotif uap bergigi di Stasiun Kandang Ampat Stasiun Kandang Ampat (KDP) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Nagari Guguk, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman; termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.
Lihat Lokomotif BB204 dan Stasiun Kandang Ampat
Stasiun Kayu Tanam
Stasiun Kayu Tanam (KTN) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Nagari Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman.
Lihat Lokomotif BB204 dan Stasiun Kayu Tanam
Stasiun Padang Panjang
Stasiun Padang Panjang (PP) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padang Panjang Barat, Padang Panjang.
Lihat Lokomotif BB204 dan Stasiun Padang Panjang
Stasiun Solok
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een goederentrein met spoorwegmaterieel bij het station van Solok aan de west kust van Sumatra TMnr 10020843.jpg|jmpl|Stasiun Solok tempo doeloe.
Lihat Lokomotif BB204 dan Stasiun Solok
Susunan roda AAR
Susunan roda 1-B-B-1 pada lokomotif listrik ESS 3200. Sistem Susunan roda AAR adalah cara untuk mengklasifikasi susunan lokomotif (atau unit) yang dikembangkan oleh Asosiasi Perkeretaapian Amerika, dalam Bahasa Inggris yang berarti Association of American Railroads.
Lihat Lokomotif BB204 dan Susunan roda AAR
Juga dikenal sebagai BB204.